鋰電需求變化引發“蝴蝶效應” 四大材料市場影響幾何?
據外媒報道,由于全世界都在加快發展新能源汽車產業,使得鋰電池市場需求不斷提升。受此影響,2016年上半年鋰電行業四大材料(電解液、正極材料、負極材料、隔膜)產值達到了159億元,同比增長85%,環比增長13.6%。今年下半年,我國的新能源汽車補貼政策即將出臺,市場對動力電池的需求也將隨之增長。這一動向又會對鋰電四大材料市場將產生哪些影響?
第3期 2016-08-05
“Li+學社技術大講堂”(第21期)
“Li+學社技術大講堂”(第20期)
“Li+學社”技術大講堂
“Li+學社”技術大講堂(第16期)
“Li+學社”技術大講堂(廣州站)
2022年產業鏈調研
2020兩會新能源???/a>
動力同行·共克時疫
復盤2019·年度熱詞
CBEA視覺匯-名企視頻展播
鋰電年中講
關注新能源汽車召回
CBEA看科創
《電動自行車安全技術規范》國標正式實施
3·15了,您的新能源汽車還好嗎?
2019兩會新能源???/a>
2018年動力電池產業鏈盤點
第201801期
2018兩會新能源???/a>
2018新形勢下動力電池發展方向研討會
海外市場特刊
2017鋰電產業鏈盤點特刊
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動力電池應用分會外事活動
電解液:六氟磷酸鋰產能現過剩苗頭
電解液原料六氟磷酸鋰的價格自2015年下半年起開始暴漲,僅幾個月的時間,一噸六氟磷酸鋰的價格就由最初的幾萬元上漲到40萬元。受此影響,有能力生產六氟磷酸鋰的上市公司都啟動了擴產計劃,從目前的產能規劃來估算,六氟磷酸鋰在2017年許將產能過剩。 >>>More
隔膜:新增產能有望于下半年達產放量
今年以來,國內鋰電隔膜企業滄州明珠、勝利精密、中材科技、國軒高科等上市公司不斷加大鋰電池濕法隔膜產業布局,并且多家公司生產線有望在2016年下半年達產放量。 >>>More
負極材料:鋰電銅箔今年缺口或達萬噸
鋰電銅箔作為負極材料載體約占電池成本的6%。據中銀國際證券調研,目前我國鋰電銅箔的實際產能約為3.6萬噸/年左右,通過技改在今年能夠實現的產能上限約為4萬噸,而市場對鋰電銅箔的實際需求或將達到5萬噸,因此,今年鋰電銅箔市場將有1萬噸左右的缺口。 >>>More
正極材料:碳酸鋰需求增長供應穩定 價格將趨于理性
受新能源汽車產業帶動,預計2016-2018年碳酸鋰整體需求將會以年平均增速14.8%的增長率快速增長。同時,由于青海鹽湖提鋰項目已建成,且規劃產能巨大,未來碳酸鋰供需將逐步平衡,價格將會趨于理性。 >>>More
根據我國新能源汽車發展規劃測算,“十三五”期間,國內動力電池總需求在170Gwh左右,電子數碼產品對鋰電池的需求增速比較穩定,預計總需求為100Gwh左右,再加上儲能鋰電池總需求為30Gwh左右,合計鋰電市場需求將超過300Gwh。這意味著在“十三五”期間,鋰電池需求年平均增速將達到25%以上。 此外,考慮到新能源汽車補貼機制在2017至2020年期間,除燃料電池車以外,其他車型補助標準要適當“退坡”的背景,國內各大車企下半年很可能會加足馬力沖刺今年的銷售業績,而這將進一步釋放鋰電池行業產能。 綜合以上因素的影響,國內鋰電四大材料市場仍有不小的市場空間可待挖掘。與此同時,市場行情向好也吸引了許多企業擴大產能,導致市場中的產品良莠不齊。鑒于現階段我國對動力電池質量把關趨嚴,電池生產企業對上游材料的選擇也會更加謹慎,因此,材料企業還需做好品質把關,才能真正分享市場紅利。