未來，北京市最大光伏充電立體車庫將落戶石景山區，預計年底建成投入使用，該充電站總投資1500萬元，將建設50個充電樁，成為繼朝陽華貿中心充電站之后全市最大的光伏充電站。此外，到今年全市1500個充電樁完成施工投入使用，實現市中心5公里內充電設施布局。

　　日前，首鋼舉行全國最大的光伏超級充電站開工儀式。該項目位于石景山區石門路1號。充電站整個建筑的能源提供全部由太陽能完成，達到電力完全的自給自足，并同時可以額外提供80輛純電動車的充電需求，實現綠色能源的全生命周期利用。

　　據了解，這座光伏充電站兼容性強大，目前市面上主流的國產、日系和歐美等三大車系電動車都可以在這個充電站實現充電。據該項目合作單位富電科技相關負責人介紹，目前華貿超級充電站的設計和建設已經完成，未來還將推進西客站、西紅門、北方萬柳等地的17處充電站的施工建設。

　　據發改委相關負責人介紹，充電站運用了包括低碳技術、超級無線網絡技術、新材料技術等21項互聯網＋技術。從規劃圖看到，該項目形似太空飛船，充滿科技感。

　　首鋼相關負責人介紹，未來還將同富電科技合作，首批計劃重點實施亦莊E16地塊公共停車設施、北京大學人民醫院停車場、首鋼居民小區停車樓等10個項目，共同建設成立體停車庫充電樁400個，立體車位4000個。

　　到2017年計劃建成充電樁5萬個，立體車位15萬個；到2020年計劃建成充電樁15萬個，立體車位40萬個，總投資規模約200億元。

　　追訪，1500個充電樁年底投入使用

　　據發改委相關負責人介紹，截至今年年底，共計會有1500個充電樁完成施工開始投入運行，實現距離市中心5公里以內的電動汽車充電基礎設施布局。

　　目前全市累計建成5座大型換電站及1.3萬根充電樁，充電設施建設規模及整體水平全國領先。

　　在私人自用領域，累計建成6400余根自用充電樁，主要安裝在居民小區內的個人停車位上，為電動汽車用戶提供了基本充電保障；在社會公用領域，已建成3000余根公用充電樁，四季度仍將有大量在建充電設施陸續投運，進一步完善我市中心城區平均服務半徑5公里的公用補電網絡，顯著緩解電動汽車用戶出行的“里程焦慮”。

　　此外，在公交、環衛、出租等公共專用領域，已建成充換電場站234座（其中含換電場站5座），充電樁約3700根，能夠較好滿足當前示范運行車輛的用電需求。

　　外觀：就像太空飛船

　　石景山光伏充電站外觀效果圖顯示，其曲面頂子上布局著大量光伏板，直接吸收太陽能，底部有幾根立柱支撐，看上去像是太空飛船。區別于本市其它依靠城市電網建起來的充電站，光伏發電站則是依靠太陽能發電，存入充電樁后提供給電動車主使用。

　　能量：每日可充80輛

　　石景山的光伏超級充電站充電站總投資達1500萬元，將建設50根充電樁，建設占地約500平方米，通過立體停車設計建成后可以提供約30個停車充電位。此外，整個充電站的能源將全部由太陽能提供，每日可滿足80輛純電動汽車的充電需求。

　　光伏充電站將能滿足市面上大部分電動汽車的充電需求，目前市面上主流的國產、日系和歐美等三大車系電動車都可以在這個充電站內實現充電。據了解，石景山的光伏充電站計劃年底建成，屆時，它將成為繼朝陽華貿中心充電站之后，北京市最大的光伏超級充電站。此前位于華貿中心的北京市首個光伏充電站，一天的發電量能讓7輛左右的純電動車充滿電。與以前相比，此次充電站的建設規模有了大幅提升。

　　收費：一度電0.87元，暫無服務費

　　光伏充電站的收費問題是否不同？“電費我們就是按統一要求，按大工業電費一度0.87元來收，充電服務費我們在高度和實驗階段都不征收，等到未來穩定運行了再考慮，目前還是鼓勵大家多使用綠色能源來充電”

　　模式：“PPP”模式

　　北京市發改委相關負責人強調，石景山超級光伏充電站是在政策指導下，京城充電設施建設首次運作PPP模式。據了解，近期，首鋼集團攜旗下的北京首鋼基金有限公司、北京首嘉鋼結構有限公司、首自信公司與富電科技簽署了《戰略合作框架協議》，組成“資本+產業”聯合體，通過PPP模式參與北京市新能源充電+立體停車設施的投資、建設和運營。在政府的協調下，富電科技作為民營資本快速將項目落地，與首自信公司合作，開始施工建設，首自信公司則拿出自己的自用地來建設超級充電站。

　　“年初，公司在建設華貿中心光伏充電站時，這類充電站的技術已經是比較成熟了”，富電科技相關負責人稱，“但由于北京用地比較緊張，政府很難騰出單獨的土地建設大型充電站，因此光伏充電站頻頻遭遇土地短缺難題，即使能夠艱難落地，規模一般都不大。”而此次通過PPP模式，由首自信公司拿出自用地，充電站建設規模才得以擴大。

　　而社會資本通過PPP模式的項目合作，由于有政府基金的引導和支持，在建設充電站上面臨的阻力將會大大減少。

　　業內分析人士指出，通過PPP模式，社會資本和國有資本將實現雙方的優勢互補與資源整合，提高北京市新能源充電和立體停車設施的建設速度和運營服務水平，有助于同時解決首都停車和新能源汽車推廣兩大難題，實現多方共贏。

　　延伸：更多停車庫充電樁將建成

　　據悉，首鋼和富電科技雙方合作建設的首批項目計劃包括亦莊E16地鐵公共停車設施、北京大學人民醫院停車場、首鋼居民小區停車樓等10個，共同建成立體停車庫充電樁400個，立體車位4000個。至2017年計劃投資70億元，建成充電樁5萬個，立體車位15萬個；至2020年計劃建成充電樁15萬個，立體車位40萬個，總投資規模約200億元。