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專題研討1

衣進:儲能商業化模式探討

發布時間: 2015-08-10 09:33:25    來源: 電池中國網    作者: 吳麗娟
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[摘要]儲能應用很多時候可以結合電網進行探討,但在應用過程中一定要注重市場化的程度,畢竟儲能行業的長期發展還需要在市場中尋找更多的機會。

 

  2015年6月3日,由國家能源局指導,中關村儲能產業技術聯盟(CNESA)與杜塞爾多夫展覽(上海)有限公司共同主辦的“儲能國際峰會2015”在北京召開。新天域資本衣進博士在會上發表題為《儲能商業化模式探討》的演講,以下為演講內容。

  新天域資本 衣進博士:

  非常榮幸能與大家在此分享儲能行業這一年的發展。在過去的一年,儲能在商業模式上沒有重大突破,這與行業本身的還處于發展初期階段有關。今天,我會從比較宏觀的層面與大家進行探討,回到儲能行業長遠發展的問題,從基礎的產品與行業發展相結合的角度,尋找儲能商業化過程中,適合今天應用和未來發展的關鍵因素。

  儲能商業化模式探討

  儲能應用很多時候可以結合電網進行探討,但在應用過程中一定要注重市場化的程度,畢竟儲能行業的長期發展還需要在市場中尋找更多的機會。

  目前,用戶側的市場化程度要好于發電側和輸配側,由于我國電力市場輸配側大多由壟斷主體來運營,目前市場化最差的是輸配側。

  在任何行業中,商業模式都會涉及一些具體的服務和應用,對于儲能行業來講,對應的也就是產品、直接服務和其他衍生服務。從產品方面講,不論使用哪種技術,我們銷售的產品都是儲能系統、其中的某個模塊,或者提供軟件服務。對于企業來說,按產品訂單數量來回收成本。能源行業從服務層面來說,其實存在更多商業機會,商業模式也比較多。電力輔助服務的一種方式是直接售電,其特點是需要有儲能系統介入,收益依靠銷售電量來進行核算。此外,運維成本、融資成本等,也可以依靠能源服務來回收成本。對儲能來講,服務是一種重要的商業模式。在產品和服務基礎上,我們還可以衍生出其他服務,包括跟運維、金融等有關的服務。

  目前,儲能相關的商業模式大多與電網有關,在我國市場中基本可以說百分之百相關。美國市場略有不同,大約有10%是在用戶側,這部分不直接對電網服務,因此更加市場化。在德國市場,商業模式主要是自發自用。

  儲能商業化關鍵因素分析

  目前儲能行業處于發展的早期階段,因此還有很大的發展空間。下面與大家分享兩個相關案例,共同分析儲能商業化過程中的關鍵因素。

  現在業內人士比較關心調頻服務,包括國內也在推進相關的示范項目。2007年-2008年,我們曾對美國調頻市場做過分析。美國的調頻市場已經進入了市場化階段,他們會提前分析成本是多少,從哪些地方獲得收入,在提供的服務中制定相對平衡的價格。通過一段時間的試運營,他們發現加州推進調頻市場不合適,而紐約非常適合。通過這個案例,我們需要認識到,從商業運營的角度看,成本和收益是非常重要的兩個因素。

  第二個案例是美國加州市場的用戶側分布式儲能項目。由于加州電力比較短缺,峰谷電價差異非常大,同時也在推行分級電價,居民用戶超額用電的話需要交納高額差價。加州對非居民用戶執行容量電價(注:基本電價),如果儲能可以調節電力,就可以獲得非常不錯的回報,形成收益。

  在光伏應用領域,增加儲能應用可以降低價格,而且很多國家本身對光伏就有鼓勵政策,結合儲能應用可以獲得更多經濟回報。由于儲能系統通??梢赃\行很多年,因此需要考慮好兩個問題,一是收益從哪里來,二是收益是否長期、穩定。

  盡管目前從收益方面看還存在很多不確定性,但從長遠來看儲能依然是個非常有競爭力的行業。當行業發展到階段性收益超過成本的時候,再談儲能的商業模式將會是一件非常現實的事情。

  成本方面,我們要借力新電改政策和其他儲能應用領域的相關政策。比如在電動汽車領域,可以參照一些動力電池的相關標準,以及相關的市場數據。今年年初,瑞典兩個研究人員在分析了很多數據后,得出“電池包成本在400-600美金/千瓦時”的結論。如果電池包成本下降,與整個行業的電池規模來比對,存在一個規模曲線。對于制造業來講,按照規模曲線推算,隨著整個行業規模不斷擴大,成本將會逐漸降低。

  降低電池成本是儲能行業發展的必經之路,此外,電池性能的提高也非常重要。未來,隨著電網的市場化發展,相關應用不斷拓寬,儲能的收益也會越來越多樣化。相信未來儲能市場的成長會變得非???。謝謝大家。

(電池中國網獨家稿件,如需轉載請注明出處)

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