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　　敲黑板！

　　近日，國家工信部副部長辛國斌在某行業會議上表示，動力電池是電動汽車的心臟，是新能源汽車產業發展的關鍵，新能源汽車能走多遠，最終取決于動力電池能走多遠。

　　他表示，目前我國動力電池產業成績顯著，具體表現在：

　　1.動力電池產業規模和出貨量保持全球領先，支撐新能源汽車蓬勃發展；

　　2.動力電池的技術進步和成本下降帶動了整車性能和競爭力提升；

　　3.動力電池產業生態邁向健康發展，國際競爭優勢逐步構建。

　　劃重點！

　　對于我國動力電池產業下一步的發展，辛國斌表示，我國動力電池產業發展任重道遠，還需各方繼續努力加快協同發展。對此，工信部也已經部署未來五項工作重點。

　　一是要持續重視安全問題，不斷提升保障體系。

　　·保障材料、電芯、電池包、整車等的安全生產和使用；

　　·進一步提升生產自動化和智能化水平；

　　·要加強動力電池的消防安全研究和控制。

　　二是要實現技術革命性突破，提供新能源汽車發展支撐。

　　·實現單體每公斤350瓦時、系統每公斤260瓦時的突破；

　　·要加快固態電池等新體系電池的研究開發；

　　·要加快提高動力電池成套裝備開發和制造水平，加快大規模智能制造技術和裝備開發。

　　三是推動全產業鏈協同創新，加快建立產業創新體系。

　　·建設一批促進制造業協同創新的公共服務平臺；

　　·加快突破材料、電池、系統集成、工藝裝備等環節的關鍵技術瓶頸。

　　四是加強回收經濟性研究，推動回收再利用體系建設。

　　·要從產品設計、制造工藝、裝備等方面考慮梯次利用和回收再利用；

　　·加快拆解回收等技術的前瞻性研究；

　　·研究退役動力電池性能評價技術；

　　·研究與試點商業化梯次利用可行性。

　　五是加強行業規范管理，發揮市場主體積極性。

　　·后續行業管理工作重點放在事中事后監管方面；

　　·考慮不再通過《規范條件》的方式對企業生產條件和能力提出具體要求。

　　電池中國網認為，國家工信部部署的5項重點工作，對動力電池技術在未來的發展提出了具體要求，并涉及了動力電池上下游全產業鏈，對于推動產業鏈協同發展、加強行業規范化發展有著積極意義。