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近日，鵬輝能源在2020年度業績網上說明會上表示，公司儲能電池產品于去年通過了歐洲和澳洲的認證，今年一季度獲得了大批量訂單，未來向國外客戶銷售的儲能電池產品占比有望提升。

據介紹，鵬輝能源在新能源汽車電池業務方面推出了6C快充和長續航電池；成功開發出了48V磷酸鐵鋰體系啟停電池，客戶開發工作在有序開展，目前該產品已提交客戶試用測試。在儲能電池業務方面推出了長循環、高能量轉換效率的電池。在輕動業務方面推出低溫磷酸鐵鋰和無極耳電池等。

在產能方面，鵬輝能源計劃今年在駐馬店、常州、珠海分別新建方形鋁殼、大圓柱產線，根據建設進度，預計新建產線可在下半年陸續建成并投產。

在客戶方面，目前鵬輝能源的新能源汽車動力電池客戶主要有上汽通用五菱、長安汽車、奇瑞汽車、五菱工業、廣西玉柴等，新客戶的開發在持續推進。

在研發方面，鵬輝能源打造以產品線管理為主、電池研究和技術管理為輔的研發管理體系，全面推進新產品如大圓柱、啟停電池、快充電池和儲能電池新品的產業化；通過工藝和材料的優化，提高產品的性價比。真正實現開發一代、預研一代、銷售一代，為更多戰略客戶提供更好更靈活的電芯研發體系解決方案。

對于原材料漲價，鵬輝能源表示，公司會從兩個方面去化解：第一，降成本，靠研發和技術進步，提升電池容量、能量密度、優化配方結構等，降低單位安時或瓦時成本；靠提升設備自動化水平降低人工成本；靠精細化管理、精益制造、內部挖潛、優化工藝流程、降低不良率等，降制造端成本，諸如此類，有很多手段降本。第二方面是電池價格的傳導，通過電池漲價讓下游客戶共同分擔漲價壓力，事實上現在有部分電池產品已經漲價。

鵬輝能源還談道，未來隨著5G網絡的深化普及，移動互聯技術的廣泛滲透，可穿戴設備市場前景廣闊。公司研制了多種可穿戴技術產品，比如鋼殼扣式電池、軟包扣式電池、環形電池、弧形電池等，也布置了相應的生產線，相關大客戶在持續開拓中。