據外媒報道,1月29日韓國SKI宣布,將投資1.3萬億韓元(約11.6億美元),在匈牙利建設其第三座電池工廠。據悉,第三座電池工廠計劃于今年第三季度啟動建設,動力電池規劃產能30GWh。
據電池中國網了解,SKI在匈牙利的第一座電池工廠已投產,設計產能為7.5GWh;第二座工廠目前仍在建設中,規劃產能9GWh。隨著第三座工廠建成投產,其位于匈牙利的動力電池工廠產能將達到46.5GWh。
根據SKI的規劃,其匈牙利第三座工廠計劃于2024年左右建成投產,屆時其對歐洲客戶的交付能力將大幅提升。
據電池中國網了解,目前SKI歐洲主要客戶為大眾汽車、福特汽車。同時,在韓國本土,SKI的大客戶還有現代等主流汽車廠商。
行業數據顯示,2020年SKI全球動力電池裝機量約為7GWh,排名僅次于寧德時代、LG新能源、松下電池、比亞迪和三星SDI,位列第6。值得注意的是,SKI 2020年動力電池裝機量較2019年增長了284%,而同期其它幾家頭部電池企業增幅都相對較小甚至略有下降。
伴隨著其動力電池出貨量的大增,SKI去年電池業務銷售收入也增長了一倍多,達到1.6萬億韓元(約14.3億美元)。
與其他動力電池頭部企業一樣,近幾年SKI也瘋狂在全球進行產能布局。除了此次加碼歐洲工廠產能,SKI近年來在中國、美國也進行了產能擴張。其中SKI在中國的第一座工廠產能為7.5GWh,已于2019年建成投產,第二座工廠產能為27GWh,已于2020年建成;在美國市場,SKI第一座工廠設計產能為9.8GWh,預計將于2022年建成投產,其規劃的美國第二座工廠也已經啟動建設,規劃產能為11.7GWh。
可以看出,SKI正在全球積極進行產能布局。根據SKI規劃,加上其在韓國本土工廠的產能,到2023年SKI全球動力電池產能將達到85GWh,而到2025年其電池產能將超過125GWh。